恩骅力 PA6 K224-TG9 技术介绍

材料类别：PA6 聚酰胺 6，45% 玻纤增强、铜系长效热稳定、高刚性高抗冲、非阻燃 HB 注塑尼龙；RoHS&REACH 合规；本色 / 黑色；主打超高模量 + 高温保持力，汽车机舱重载、电动工具、新能源高强度结构件

一、牌号含义

• 恩骅力PA6 系列
• K224：改性 PA6 母体系列
• TG：Tough+Glass，玻纤增强 + 增韧改性，搭配铜盐长效热稳定体系
• 9：45wt% 短玻纤填充

同系列对照：

• K224-HG6：30% 玻纤热稳定，刚性低一档，韧性略好
• K224-PG8：40% 玻纤增韧，玻纤含量低于 TG9
• Durethan BKV40H2.0：恩骅力 Durethan 40% 玻纤 H2.0 热稳定，对标竞品

二、核心特点

1. 45% 高含量短玻纤增强 + 铜系长效热稳定，超高拉伸 / 弯曲模量，高温下刚度保持优异；同时增韧改性，相比普通高玻纤 PA6 缺口冲击更优，耐机油、冷却液、盐雾，耐水解、长期热老化性能突出，适合持续高温机舱重载工况Arcopolime...。
2. 成型流动性尚可，适合高强度厚壁结构件；支持超声波焊接、激光打标，脱模稳定。
3. 高温蠕变小，长期承载尺寸稳定，新能源支架、电动工具重型外壳优选。

短板：超高玻纤填充，浮纤明显，不适合外观件；成型收缩各向差异大，精密薄壁件需评估翘曲；PA6 固有吸湿，吸水后模量下降；HB 非阻燃，无 UL 阻燃等级。

三、详细物性（ISO 标准，干态 DAM / 调湿 Cond）

表格

项目	干态	调湿态	测试标准
密度	1.51 g/cm³	-	ISO1183
成型收缩率	流向 0.15%，垂直 0.95%	-	ISO294-4
拉伸模量	14500 MPa	9100 MPa	ISO527
拉伸强度	223 MPa	145 MPa	ISO527
断裂应变	4.0 %	6.0 %	ISO527
弯曲模量	13800 MPa	8700 MPa	ISO178
弯曲强度	310 MPa	210 MPa	ISO178
简支梁缺口冲击 23℃	10.0 kJ/m²	13.5 kJ/m²	ISO179
简支梁缺口冲击 - 30℃	7.8 kJ/m²	9.2 kJ/m²	ISO179
简支梁无缺口冲击 23℃	60 kJ/m²	85 kJ/m²	ISO179

热性能

• HDT（1.82MPa）：210℃
• HDT（0.45MPa）：220℃
• 熔点：220℃
• 长期连续使用温度：125℃（铜系长效热稳定）

电气性能（干态参考）

表格

项目	数值	测试标准
介电强度	25 kV/mm	IEC60243
体积电阻率	＞1E+15 Ω·cm	IEC60093
CTI 漏电起痕	460V	IEC60112

四、注塑加工工艺（K224-TG9，GF45 高玻纤热稳定 PA6）

1. 干燥：80℃热风干燥 4~6h，含水率＜0.2%；水分产生银丝气泡，冲击与热老化性能下降
2. 料筒温度：235~260℃，射嘴 240~265℃；上限不超过 265℃，防止铜系热稳定剂失效
3. 模具温度：75~90℃；高模温改善玻纤浸润，提升结晶度，降低内应力，改善尺寸稳定性
4. 注塑速度：中低速平稳充模；严禁高速注射，极易造成玻纤折断，力学大幅衰减
5. 背压：中高背压；45% 高玻纤磨损极大，量产必须使用氮化硬化螺杆 + 料筒
6. 料筒停留时间严控＜4 分钟，停机清空料筒

五、典型应用领域

• 汽车发动机舱：重载支架、机油模块壳体、冷却风扇框架、变速箱周边高强度支撑件
• 电动工具：重型电动工具外壳、大功率工具内部承载骨架
• 新能源装备：电池模组高强度结构支架、大功率泵阀壳体