恩骅力 Durethan® PA6 BKV15H2.0（原朗盛）完整技术介绍

材料类别：PA6 聚酰胺 6，15% 玻纤增强、H2.0 代长效热稳定、非阻燃 HB 注塑尼龙；Durethan BKV 系列，RoHS&REACH 合规；本色 / 黑色；定位低玻纤含量、韧性较好、长效耐热，适合轻载荷汽车机舱功能件

一、牌号含义

• Durethan：恩骅力原朗盛 PA6 改性系列
• B：PA6 基材
• KV：玻纤增强改性
• 15：15wt% 短玻纤填充
• H2.0： 代长效热稳定体系，提升长期高温老化力学保留率，耐水解性能优于老款 H1.0

同系列对照：

• BKV115H2.0：15% 玻纤 + H2.0，增韧版本，冲击更高
• BKV30H2.0：30% 玻纤 H2.0，刚性强度更高，玻纤含量更高
• BG30XH2.0：玻纤玻珠复配，低翘曲，表面更好

二、核心特点

1. 15% 玻纤增强 + H2.0 长效热稳定，刚性强度适中，相比高玻纤牌号，韧性更好、浮纤轻微、表面外观更佳；长期 120℃机舱高温工况力学保持良好，耐机油、冷却液、盐雾，化学稳定性优异。
2. 流动性优良，成型阻力低，适合薄壁、结构相对简单的轻量化功能件；支持超声波焊接、激光打标，自带脱模助剂，量产稳定。
3. 轻量化，密度低于高玻纤 PA6，适合对减重有要求的机舱轻载支架。

短板：玻纤仅 15%，模量、强度低于 BKV30/BKV35 系列，不适合重载结构；PA6 固有吸湿，吸水后模量下降；HB 非阻燃，无 UL 防火等级。

三、详细物性（ISO 标准，干态 DAM / 调湿 Cond）

表格

项目	干态	调湿态	测试标准
密度	1.22 g/cm³	-	ISO1183
饱和吸水率 (23℃)	7.5%	平衡 2.2%	ISO62
成型收缩率	流向 0.35%，垂直 1.1%	-	ISO294-4
拉伸模量	5600 MPa	3400 MPa	ISO527
拉伸强度	125 MPa	78 MPa	ISO527
断裂应变	4.2 %	11 %	ISO527
弯曲模量	5300 MPa	3200 MPa	ISO178
弯曲强度	180 MPa	110 MPa	ISO178
简支梁缺口冲击 23℃	11.8 kJ/m²	17.5 kJ/m²	ISO179 1eA
简支梁缺口冲击 - 30℃	8.2 kJ/m²	9.6 kJ/m²	ISO179 1eA
简支梁无缺口冲击 23℃	62 kJ/m²	98 kJ/m²	ISO179 1eU

热性能

• HDT（1.82MPa）：180℃
• HDT（0.45MPa）：205℃
• 熔点：220℃
• 长期连续使用温度：120℃（H2.0 长效热稳定）

电气性能（干态参考）

表格

项目	数值	测试标准
介电强度	28 kV/mm	IEC60243
体积电阻率	＞1E+15 Ω·cm	IEC60093
CTI 漏电起痕	480V	IEC60112

四、注塑加工工艺（BKV15H2.0，GF15 H2.0 热稳定 PA6）

1. 干燥：80℃热风干燥 4~6h，含水率＜0.2%；水分产生银丝气泡，热老化性能下降
2. 料筒温度：230~255℃，射嘴 235~260℃；上限不超过 265℃，防止 H2.0 热稳定剂高温分解
3. 模具温度：70~85℃；模温提升改善玻纤浸润，降低内应力，减少翘曲
4. 注塑速度：中速平稳充模；低玻纤牌号，高速注射仍会造成玻纤断裂，冲击下降
5. 背压：低 - 中背压；15% 玻纤磨损较轻，普通氮化螺杆即可量产
6. 料筒停留时间严控＜4 分钟，停机清空料筒

五、典型应用领域

• 汽车发动机舱：轻载传感器支架、线束固定卡扣、冷却管路附件、轻量化机舱护板、小型安装支座
• 工业装备：耐高温小型泵壳体、电动工具耐热外壳、轻载耐热结构件