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| 品牌 | Durethan |
| 货号 | 197328 |
| 用途 | 汽车领域 |
| 牌号 | BKV130 |
| 型号 | BKV130 |
| 品名 | PA6 |
| 包装规格 | 25KG/袋 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | 恩骅力 |
| 是否进口 | 是 |
恩骅力 Durethan® PA6 BKV130(原朗盛,Envalior)技术介绍
材料类别:PA6 聚酰胺 6,30% 玻纤增强、增韧抗冲击改性、标准热稳定注塑级尼龙;Durethan BKV 系列,RoHS 合规;非阻燃 HB 级;本色 000000、黑色 901510;BKV130H2.0 为 H2.0 升级版长效热稳定牌号
一、牌号含义
- B:PA6 基材(Durethan B 系列代表 PA6)
- KV:玻纤增强改性
- 130:30wt% 短玻纤填充 + 增韧抗冲击改性(Impact 改良)
衍生牌号 BKV130H2.0: 代长效热稳定,高温长期热老化性能更强,汽车机舱件主流选用版本
二、核心特点
- 30% 玻纤 + 增韧改性:相比普通 BKV30,常温与低温缺口冲击大幅提升,抗开裂,兼顾刚性与韧性,适合承受冲击载荷部件
- 基础热稳定版本,耐机油、冷却液、碳氢清洗剂;BKV130H2.0 版本高温长期热老化力学保持更好,适配发动机舱
- 加工流动性良好,成型窗口宽,适合结构复杂壳体、支架;超声波焊接性能优良
- 耐疲劳,动态交变载荷下不易断裂
短板:玻纤增强存在取向,有浮纤风险、成型收缩各向异性;PA6 固有吸湿,调湿后模量下降;非阻燃 HB 牌号,不可用于 V0/V2 电气安全件;模量强度略低于同玻纤未增韧 BKV30
三、详细物性(ISO 标准,干态 DAM / 调湿 Cond)
基础物性
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项目 干态 调湿态 测试标准 密度 1.36 g/cm³ - ISO1183 饱和吸水率 (23℃) 7.0% 平衡 2.0% ISO62 成型收缩率 流道 0.16%,垂直 0.72% - ISO294-4 机械性能
表格
项目 干态 调湿态 测试标准 拉伸模量 8800 MPa 4800 MPa ISO527 拉伸强度 140 MPa 92 MPa ISO527 断裂应变 3.2 % 7.5 % ISO527 弯曲模量 8200 MPa 4400 MPa ISO178 弯曲强度 210 MPa 140 MPa ISO178 简支梁缺口冲击 23℃ 14.5 kJ/m² 19.0 kJ/m² ISO179 1eA 简支梁缺口冲击 - 30℃ 10.2 kJ/m² 12.0 kJ/m² ISO179 1eA 简支梁无缺口冲击 23℃ 80 kJ/m² - ISO179 1eU 热性能
- HDT(1.82MPa):195℃
- HDT(0.45MPa):215℃
- 熔点:220℃
- 长期连续使用温度:105~120℃(H2.0 版本可达 125℃)
电气性能(干态参考)
表格
项目 数值 测试标准 介电强度 27 kV/mm IEC60243-1 体积电阻率 >1E+15 Ω·cm IEC60093 CTI 漏电起痕 470V IEC60112 四、注塑加工工艺(30% 玻纤增韧 PA6)
- 干燥:80℃热风干燥 4~6h,含水率<0.2%,水分造成银丝气泡、冲击下降
- 料筒温度:240~265℃,射嘴 245~265℃;BKV130H2.0 不可超过 275℃,避免热稳定剂分解
- 模具温度:75~90℃;高模温改善玻纤浸润,降低浮纤,提升冲击与尺寸稳定性
- 注塑速度:中速平稳充模,高速剪切加剧浮纤
- 背压:中高背压,保证玻纤均匀分散;玻纤对螺杆存在磨损,量产推荐氮化硬化螺杆
- 料筒停留时间严控<4 分钟,停机清空料筒
五、典型应用领域
- 汽车零部件:发动机舱支架、滤清器壳体、冷却系统附件、底盘安装座、承受冲击的结构件
- 电动工具外壳、工业泵体、动态受力结构件,需要高韧性玻纤尼龙的场合