恩骅力 Envalior  PA6 K224-PG8

K224-PG8，40% 短玻纤增强 PA6，弹性体增韧改性，注塑级，HB 非阻燃；本色 / 黑色可选，现归属恩骅力 Envalior，汽车安全气囊壳体标杆牌号，高刚性同时改善高玻纤尼龙脆性问题。

一、牌号释义

• 恩骅力尼龙品牌
• K224：基础 PA6 基材，注塑成型体系
• P：Impact 改性（弹性体增韧）
• G8：编码代表40wt% 玻纤增强

定位：GF40 增韧 PA6。普通 40GF 尼龙脆性大，K224-PG8 添加弹性体改性，兼顾超高刚性 + 低温韧性，-30℃低温冲击保持良好；流动性均衡，适合厚壁、多筋的重载结构件；自带基础热稳定，适合汽车安全约束系统。非 H 系列长效热稳，不适合发动机舱长期持续高温老化。

二、核心特性

1. 40% 玻纤增强 + 弹性体增韧（核心亮点） 40% 玻纤带来超高模量、高强度、优异抗蠕变，实现金属轻量化替代；弹性体改性解决高玻纤尼龙脆裂痛点，常温、低温（-30℃）冲击性能优秀，可承受爆炸冲击、冷热交变；耐机油、润滑脂；成型稳定性好，可超声焊接，适合大型结构壳体。
2. RoHS、REACH 合规；UL94 HB @1.6mm。

短板：HB 非阻燃，不满足 V0/V2 防火；高玻纤含量，制品浮纤明显，流动 / 垂直方向收缩差异大，大面积件翘曲风险更高；PA6 极易吸潮，吸湿后模量下降、尺寸漂移；无 UV 稳定剂，不适合长期户外暴晒；无 H 级长效热稳定，不可用于机舱长期高温老化工况。

三、基础物性参考（干态，ISO 标准）

表格

项目	数值	单位	测试标准
密度	1.43	g/cm³	ISO1183
玻纤含量	40	%	灼烧法
UL94 阻燃	HB @1.6mm	-	UL94
拉伸模量	11500	MPa	ISO527
拉伸强度	175	MPa	ISO527
简支梁缺口冲击（23℃）	14.5	kJ/m²	ISO179
HDT（1.8MPa）	215	℃	ISO75
成型收缩 MD/TD	0.35 / 0.81	%	ISO294

四、注塑工艺要点（40GF 增韧 PA6）

1. 干燥：80~100℃除湿干燥 4~6h，含水率＜0.2%；水分产生银丝气泡，大幅降低冲击性能
2. 料筒温度：245~275℃；避免长时间高温驻料，弹性体高温易降解损失低温韧性
3. 模具温度：60~90℃；稳定模温优化结晶，降低内应力，提升冷热循环抗裂性能
4. 设备：40% 高玻纤磨损极强，量产必须双合金螺杆料筒
5. 射速：中高速充模；低背压、低螺杆转速，减少玻纤剪断，保护弹性体相结构

五、典型应用

• 汽车：安全气囊壳体（主应用）、车身大型结构支架、座椅骨架、重载内饰支撑件（需承受冲击、-30℃低温工况）
• 电动工具：重型电动工具外壳、高负载手柄
• 通用工业：重载泵壳体、齿轮箱、设备承重支架
• 需要40% 玻纤、增韧改性、低温抗冲击、超高刚性，无阻燃，非长期机舱高温的注塑零部件