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| 品牌 | CELANYL |
| 货号 | 197328 |
| 用途 | 汽车领域 |
| 牌号 | B3 HH J40 |
| 型号 | B3 HH J40 |
| 品名 | PA6 |
| 包装规格 | 25KG/袋 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
塞拉尼斯 CELANYL PA6 B3 HH J40
CELANYL® PA6 B3 HH J40,未填充纯 PA6,弹性体高增韧、HH 高级长效热稳定,挤出级,HB 非阻燃;本色 / 黑色可选,原 Nilit 屹立特种尼龙,主打柔性管材、异型材挤出,适合汽车单层 / 多层柔性管路,耐老化、高低温韧性优异
一、牌号释义
- CELANYL:塞拉尼斯特种改性 PA 系列(原 Nilit),专注汽车特种尼龙,含增韧、热稳定、耐水解牌号
- B3:标准粘度 PA6 基材,适配挤出成型
- HH:High Heat Stabilized,高级长效热稳定体系,高温空气老化下力学保持率高,耐机油、润滑脂
- J40:高比例弹性体增韧改性(J = 冲击改性,40 代表高增韧等级),大幅提升常温 & 低温缺口冲击
定位:无玻纤矿物填充的高增韧耐热挤出 PA6,不是注塑增强料;专门用于挤出柔性管材、异形截面型材,兼顾高温老化稳定性与低温抗开裂,适合汽车流体管路。
二、核心特性
- 无填充 + 高弹性体增韧 + HH 高热稳定(核心亮点) 未添加玻纤 / 矿物,材料柔性好,弯折不易断裂;J40 高增韧配方,低温冲击突出,冷热交变下不易脆裂;HH 高级热稳定,长期高温工况下抗热氧老化,管路长期使用不易变硬、开裂;耐油脂、烃类、部分冷却液;可单层挤出,也可与其他材料共挤做多层复合管。
- 加工稳定性好,挤出成型表面光滑;RoHS、REACH 合规;UL94 HB @1.6mm。
短板:HB 非阻燃,不可用于 V0/V2 防火件;无玻纤增强,模量低,不适合承重刚性结构件;PA6 基材吸潮,吸湿后尺寸、模量会变化;无 UV 稳定剂,不适合长期户外日晒;弹性体增韧体系,高温下刚性下降明显。
三、基础物性参考(干态 DAM,ISO 标准)
表格
项目 数值 单位 测试标准 密度 1.01 g/cm³ ISO1183 填充体系 未填充 - ISO1183 UL94 阻燃 HB @1.6mm - UL94 拉伸模量 1000 MPa ISO527 拉伸强度 38 MPa ISO527 简支梁缺口冲击(23℃) 不断裂 kJ/m² ISO179 简支梁缺口冲击(-30℃) 45 kJ/m² ISO179 HDT(1.8MPa) 72 ℃ ISO75 成型收缩 0.7~1.0 % ISO294 四、挤出工艺要点(高增韧 PA6,重点保护弹性体)
- 干燥:80℃除湿干燥 4~6h,含水率<0.2%;水分会造成气泡、表面麻点,冲击大幅衰减
- 料筒温度:220~240℃;严控料筒停留时间,高温久置弹性体降解,韧性下降
- 模头温度:230~245℃;模头温度均匀,保证管材表面光滑
- 设备:普通氮化螺杆即可,无玻纤填料,磨损低;螺杆长径比推荐 24:1~30:1
- 冷却:缓慢梯度冷却,减少管材内应力,防止弯折开裂
五、典型应用
- 汽车流体管路:单层 / 多层柔性油管、通气软管、真空管路、护套型材(机舱内,需要耐热老化 + 低温抗开裂)
- 工业挤出型材:柔性护套、波纹管材、弹性保护套管
- 需要未填充、高韧性、HH 长效热稳定、挤出成型的柔性管路、异形挤出件