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| 品牌 | Nylfor |
| 货号 | 197328 |
| 用途 | 汽车领域 |
| 牌号 | B2 GF/30 H1 |
| 型号 | B2 GF/30 H1 |
| 品名 | PA6 |
| 包装规格 | 25KG/袋 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
塞拉尼斯 Nylfor PA6 B2 GF/30 H1
Nylfor® PA6 B2 GF/30 H1,30% 短玻纤增强 PA6,B2 高粘基材、H1 长效热稳定,注塑级,HB 非阻燃;本色 / 黑色可选。Nylfor 为塞拉尼斯再生尼龙产品线,基材源自纺织回收 PA(PIR),主打汽车机舱耐热结构件,兼顾可持续 ESG 需求Celanese
一、牌号释义
- Nylfor:塞拉尼斯旗下再生聚酰胺系列,原料来自纺织废料回收改性,性能对标原生料,满足车企可持续采购要求
- B2:高粘度 PA6 基材,韧性更优,抗冷热交变开裂
- GF/30:30wt% 短玻璃纤维增强
- H1:Heat Stabilized 一级长效热稳定体系,提升高温空气老化后的力学保留率,耐机油、润滑脂
二、核心特性
- 30% 玻纤增强 + H1 热稳定 + 再生基材(核心亮点) 30% 玻纤赋予高模量、高强度、优异抗蠕变与高热变形;B2 高粘基材,冲击韧性优于标准粘度同玻纤牌号;H1 热稳定配方,适合机舱持续高温工况,长期热老化强度衰减缓慢;基材为纺织回收 PA,可提供再生溯源资料,满足车企 ESG 指标。耐油脂、烃类化学品,加工窗口宽。
- 电气绝缘良好;RoHS、REACH 合规;UL94 HB @1.6mm
短板:HB 非阻燃,不可用于 V0/V2 防火件;玻纤带来成型收缩各向异性,大面积件存在翘曲;制品表面有浮纤;PA6 基材吸湿,吸水后模量下降;不含 UV 稳定剂,不适合长期户外日晒;H1 为普通级热稳,耐热上限弱于 HH 高热稳定牌号。
三、基础物性参考(干态 DAM,ISO 标准)
表格
项目 数值 单位 测试标准 密度 1.35 g/cm³ ISO1183 玻纤含量 30 % 灼烧法 UL94 阻燃 HB @1.6mm - UL94 拉伸模量 9000 MPa ISO527 拉伸强度 165 MPa ISO527 简支梁缺口冲击(23℃) 12.2 kJ/m² ISO179 HDT(1.8MPa) 208 ℃ ISO75 成型收缩 MD / TD 0.21 / 0.74 % ISO294 四、注塑工艺要点
- 干燥:80℃除湿干燥 4~6h,含水率<0.2%;水分产生银丝气泡,冲击、热老化性能下降
- 料筒温度:225~245℃;禁止长时间高温驻料,保护 H1 热稳定体系
- 模具温度:70~85℃;高模温优化结晶,降低内应力,提升长期热老化耐久
- 设备:30% 玻纤填充,填料有磨蚀,量产推荐双合金耐磨螺杆
- 射速:中高速充模;低背压、低螺杆转速,减少玻纤剪断
五、典型应用
- 汽车零部件:机舱支架、风扇框架、泵壳体、线束固定板、发动机周边中小结构件(需要耐热老化 + 再生环保料)
- 通用工业:电机支架、泵叶轮、滑轮、电动工具承重结构件
- 需要30% 玻纤、H1 长效热稳定、B2 高粘韧性、再生环保基材,无阻燃、无户外耐候的注塑零部件