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| 品牌 | NILAMID |
| 货号 | 197328 |
| 用途 | 汽车领域 |
| 牌号 | B3 GF30 TM2 |
| 型号 | B3 GF30 TM2 |
| 品名 | PA6 |
| 包装规格 | 25KG/袋 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | 塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
塞拉尼斯 NILAMID PA6 B3 GF30 TM2(原以色列 Nilit 屹立,后并入塞拉尼斯)
NILAMID® B3 GF30 TM2,30% 短玻纤增强 PA6,二硫化钼 MoS₂耐磨润滑改性,注塑级,HB 非阻燃;本色 / 黑色可选,属于摩擦耐磨专用尼龙,齿轮、轴承、滑动衬套经典牌号
一、牌号释义
- NILAMID:塞拉尼斯旗下原 Nilit 尼龙系列,主打汽车、工业改性尼龙
- PA6:聚酰胺 6 基材;B3:标准粘度 PA6 基材
- GF30:30wt% 短玻纤增强
- TM2:Tribo-Modified 摩擦改性,添加二硫化钼 MoS₂固体润滑剂,降低摩擦系数、提升耐磨耗性能
二、核心特性
- 玻纤增强 + 二硫化钼耐磨体系(核心亮点) 30% 玻纤提供高刚性、高强度与抗蠕变;MoS₂固体润滑,大幅降低摩擦系数,提升耐磨、抗咬合,适合干摩擦工况,相比普通 GF30 PA6,磨损量显著下降。
- 良好绝缘性能 CTI 可达 500V,绝缘稳定,兼顾结构承载与电气绝缘;耐油、耐烃类化学品。
- RoHS/REACH 合规;UL94 HB @0.8mm;流动性良好,成型窗口宽。
短板:HB 非阻燃,不适用 V0/V2 防火件;玻纤带来成型收缩各向异性,大面积件有翘曲;存在浮纤;MoS₂会降低材料冲击;仅黑色 / 深灰色稳定性佳,本色易发黑变色;PA6 吸水后模量下降,摩擦性能受湿度影响。
三、基础物性参考(干态 DAM,ISO 标准)
表格
项目 数值 单位 测试标准 密度 1.35 g/cm³ ISO1183 玻纤含量 30 % 灼烧法 UL94 阻燃 HB @0.8mm - UL94 拉伸模量 9200 MPa ISO527 拉伸强度 165 MPa ISO527 简支梁缺口冲击(23℃) 9.0 kJ/m² ISO179 HDT(1.8MPa) 205 ℃ ISO75 CTI 500 V IEC60112 成型收缩 MD / TD 0.22 / 0.74 % ISO294 四、注塑工艺要点
- 干燥:80℃除湿干燥 4~6h,含水率<0.2%;水分产生银丝气泡,冲击、耐磨性能衰减
- 料筒温度:225~245℃;禁止长时间高温驻料,防止二硫化钼助剂分解
- 模具温度:70~85℃;高模温优化结晶,提升耐磨性能,降低内应力
- 设备:30% 玻纤填充,量产推荐双合金耐磨螺杆
- 射速:中高速;背压不宜过高,低螺杆转速,减少玻纤剪断,保护耐磨体系
五、典型应用
- 工业机械:传动齿轮、滑动轴承衬套、导轨滑块、泵叶轮、阀滑套、滚轮、耐磨传动件(干摩擦工况)
- 汽车零部件:机舱耐磨支架、油门踏板衬套、水泵滑动组件
- 电子设备:电动工具齿轮箱、打印机耐磨传动结构件
- 需要30% 玻纤、MoS₂固体润滑、低摩擦耐磨,无阻燃要求的注塑滑动零部件