道默 DOMAMID PA6 6G30I1H1UV1（新牌号对应 TECHNYL C116I1 V30 H1 UV1）

DOMO DOMAMID 6G30I1H1UV1，原生 PA6，30% 短玻纤增强，I1 改良流动 + H1 汽车级长效热稳定 + UV1 抗紫外线稳定，注塑级，UL94 HB；三合一改性，同时满足机舱长期热老化 + 户外耐候 + 高刚性，多用于汽车外部、半户外暴露结构件，兼顾耐热老化与抗紫外防黄变。

✅ 牌号释义

• DOMAMID：道默旧 PA6 牌号体系，现已归入 TECHNYL
• 6：PA6 基材
• G30：30wt% 短玻纤增强
• I1：Improved flow，改良高流动配方
• H1：汽车机舱级长效热稳定体系（高温长期热老化）
• UV1：抗紫外线稳定改性，抑制紫外老化、黄变、冲击衰减
• ❌无阻燃；✅H1 热稳；✅UV 耐候；✅I1 改良流动
• 颜色：黑色 BK 为主（UV 配方推荐黑色，本色耐候效果差），支持激光打标
• 成型工艺：注塑成型
• 阻燃等级：UL94 HB（0.75mm）
• 合规：RoHS、REACH

✅ 基础信息

• 基材：全新原生 PA6
• 改性：PA6 +30% 短玻纤 +I1 流动改良剂 +H1 长效热稳定剂 +UV 抗紫外稳定剂
• 定位：汽车半户外 / 外部结构件，零件同时面临：发动机周边持续高温老化 + 阳光紫外照射；比如机舱靠近通风口、底盘护板、外部支架；也可用于工业户外设备承重骨架。

亮点：普通 H1 牌号无抗 UV；普通 UV 牌号无 H1 高温热老化，本牌号热稳定 + 耐紫外双稳定。

✅ 核心特性

1. GF30+I1 高流动 + H1 热稳 + UV1 抗紫外四效合一 30% 玻纤带来高刚性；I1 改良流动性，相比普通 6G30H1 充模更容易；H1 保证高温长期热老化性能，耐机油、冷却液；UV1 抑制户外紫外老化，减缓黄变、韧性下降。玻纤增强，存在浮纤。
2. 耐介质 + 耐候双重需求 既耐受机舱油类、乙二醇介质，又可承受室外紫外线，适合半户外、冷热交替工况。
3. 加工提示：玻纤料，螺杆料筒必须氮化硬化；PA6 必须严格烘干；粘度低，相比普通 GF30H1 可降低注塑压力。
4. PA6 共性吸水：吸湿提升冲击，但尺寸漂移，精密汽车件严控含水率。

✅ 典型物性（ISO 标准，干燥态）

• 密度：1.36 g/cm³
• 熔点：≈222℃
• 拉伸强度：160 MPa
• 弯曲模量：8500 MPa
• 简支梁缺口冲击：9.2 kJ/m²（23℃）
• HDT（1.8MPa）：200~206℃
• 成型收缩：流动方向 0.2~0.4% / 垂直方向 0.7~0.9%

✅ 推荐注塑工艺

• 干燥：80℃，4~6h，水分＜0.2%
• 料筒温度：225~260℃
• 模具温度：75~90℃
• 背压中低，螺杆转速不宜过高，减少玻纤剪断

✅ 典型应用

1. 汽车零部件：底盘支架、机舱靠近外通风口零件、车身外部功能支架，同时承受高温老化 + 日晒
2. 户外工业设备、光伏支架结构件（需要承重 + 耐热 + 抗紫外，无阻燃要求）