道默 ECONAMID PA6 6B30H1（新牌号：TECHNYL 4EARTH C2E 216 S30 H）

DOMO 道默 ECONAMID 6B30H1，回收基 PA6，30% 玻璃珠（Glass Bead，B）填充 + H1 有机长效热稳定，注塑级，UL94 HB；ECONAMID 是道默回收尼龙系列，B = 玻璃珠，区别于玻纤 G；主打低翘曲、各向收缩均匀、长效耐热，无浮纤，适合发动机舱外观件

✅ 牌号释义

• ECONAMID：道默可持续回收 PA 系列（4EARTH 前身）
• 6：PA6 基材（回收料基底）
• B30：Glass Bead 玻璃珠填充，30wt%（不是玻纤，球形填料）
• H1：Heat Stabilized 有机长效热稳定，耐受机舱长期热氧老化
• 无 UV 改性；UL94 HB
• 颜色：黑色 BK 为主，本色可定制

✅ 基础信息

• 基材：PA6（回收基，ECONAMID 循环材料）
• 改性：PA6 +30% 玻璃珠 +H1 长效热稳定
• 成型方式：注塑成型
• 阻燃等级：UL94 HB
• RoHS、REACH 合规
• 定位：汽车发动机舱低翘曲结构 / 半外观件；球形玻璃珠，几乎无取向，收缩各向接近，翘曲远低于玻纤增强 PA6；无浮纤，表面质量优于 GF 增强料；带 H1 热稳定可长期在机舱高温工况使用

✅ 核心特性

1. 30% 玻璃珠填充，极低翘曲，各向收缩均匀 球形填料，注塑取向极小，成型收缩横向 / 纵向差异很小，解决玻纤件易翘曲变形痛点；制品表面无浮纤，可以做到较好外观。模量低于 GF30，但尺寸稳定性更优。
2. H1 长效有机热稳定 支持发动机舱持续高温热老化，高温力学衰减显著优于无 H 普通改性 PA6。
3. ECONAMID 回收基材，低碳环保 相比全新料 PA6，生产能耗、碳排放更低，满足汽车客户可持续材料要求。
4. 耐化学：耐机油、冷却液、油脂、弱酸；不耐浓酸、强氧化剂。
5. 加工：玻璃珠磨损比玻纤轻微，但模具仍建议淬火；流动性中等；不需要担心玻纤剪断问题。
6. PA6 吸水：吸湿后冲击上升、尺寸胀大，精密件严格管控含水率。

✅ 典型物性（干燥，ISO 标准）

• 密度：1.36 g/cm³
• 熔点：≈221℃
• 拉伸强度：65 MPa
• 弯曲模量：3700 MPa
• 简支梁缺口冲击：4.5 kJ/m²（23℃）
• HDT（1.8MPa）：155~165℃
• 成型收缩：0.9~1.1%，横向纵向几乎一致

✅ 推荐注塑工艺

• 干燥：80℃，4~6h，水分＜0.2%，消除银丝气泡
• 料筒温度：225~260℃
• 模具温度：70~85℃；高模温提升结晶，热老化稳定性更好
• 背压中等，螺杆转速无需刻意压低（无玻纤剪断风险）

✅ 典型应用

1. 汽车：发动机舱低翘曲支架、盖板、阀外壳，需要较好表面，不允许浮纤、翘曲变形的零件
2. 工业：高温工况精密壳体、泵盖、尺寸敏感结构件