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大金 NEOFLON ETFE EP-7000 多层共挤
起订量 (千克)价格
25-1000¥421 /千克
≥1000¥420 /千克
  • 品牌:大金
  • 型号:25KG/袋
  • 货号:056236
  • 发布日期: 2026-09-14
  • 更新日期: 2026-09-14
产品详请
品牌 大金
货号 056236
用途 管材
牌号 EP-7000
型号 EP-7000
品名 ETFE
包装规格 25KG/袋
外形尺寸 颗粒
厂家 日本大金
是否进口 是

大金 NEOFLON® ETFE EP-7000

牌号定位:大金功能化改性 ETFE 本色半透明粒料,专为多层共挤管材开发,自带熔融粘结性,无需底涂 / 蚀刻即可和尼龙、普通 ETFE、EFEP 等树脂直接共挤;主打汽车燃油管路,低燃油渗透率,注塑 + 共挤挤出两用 化学类型:乙烯 - 四氟乙烯功能化共聚物(ETFE)

一、典型物性参数

表格

性能项目 数值 测试条件 标准
密度 1.74~1.79 g/cm³(典型 1.76) 23℃ ASTM D792
MFR 熔融指数 18~23.2 g/10min(典型 20) 297℃ /5kg ASTM D3159
熔点 Tm 251~259 ℃(典型 255℃) DSC ASTM D3159
拉伸强度 30~50 MPa 23℃ ASTM D638
断裂伸长率 365~525 % 23℃ ASTM D638
UL94 阻燃 V-0 1.5mm UL94
长期连续使用温度 -200 ~ +150℃ 空气环境 原厂
成型收缩率参考 1.3%~1.9% 厚壁偏大 模具设计推荐取值1.5%

二、核心特点

  1. 自带熔融粘接性,多层共挤专用 EP-7000 是功能化改性 ETFE,分子链引入极性基团,可直接和 PA 尼龙、普通 ETFE、EFEP 共挤复合,不需要粘合剂、不需要基材蚀刻,大幅简化多层管材生产工艺。

对比 EP500/EP600 常规 ETFE:普通 ETFE 和尼龙共挤必须用粘接层,EP-7000 本身就是粘结层材料。

  1. 极低燃油渗透,适配汽油 / 生物柴油 对汽油、混合燃料、生物柴油阻隔性能优异,抗燃油溶胀、耐燃料老化,低温冲击性能优秀,是汽车多层燃油管核心内层 / 粘结层材料。
  2. 熔指适中,加工均衡 MFR20,流动性高于 EP-521,低于 EP-610;兼顾充模能力与熔体强度,适合多层管材共挤,也可单独注塑。熔点 255℃,高于 EP600 系列 (220℃),耐热变形更好。

大金 ETFE EP 系列梯度参考(重点区分定位) EP-541 (低熔,厚壁抗裂) < EP-521 (通用) < EP-7000 (共挤粘接 / 燃油阻隔) < EP-620 < EP-610

  1. ETFE 基础性能 耐强酸强碱有机溶剂、耐 UV 耐候、耐辐射;低介电,绝缘稳定,低摩擦不粘。

三、推荐加工工艺

表格

项目 推荐参数
成型方式 多层管材共挤(核心用途)、单层管材挤出、注塑成型
料筒温度 280~320℃;共挤时注意匹配尼龙侧温度,严控 温度防止分解
模头 / 模具温度 180~210℃;共挤模头温度均匀,保证层间融合粘接
干燥 常规无需干燥;受潮存放:120℃,保温 2~4h 除湿
模具收缩率参考 1.5%

工艺提示:共挤管材生产时,需匹配相邻层树脂的流速与粘度;不可用于超高阻燃场景(LOI≈31%,远低于 EP600 系列的 50%)。

四、典型应用

  1. 汽车流体管路(核心):多层燃油软管、生物柴油输送波纹管,作为阻隔粘结层,PA+EP7000 复合油管
  2. 化工多层耐腐蚀复合管材、波纹软管
  3. 耐燃料小型注塑件、耐腐蚀电气零件
  4. 共挤复合薄膜(氟层 + 尼龙复合膜)

联系方式
手机:15626274737